Поле DC | Значення | Мова |
dc.contributor.author | Грудз, В. Я. | - |
dc.contributor.author | Аль-Дандал, Р. С. | - |
dc.date.accessioned | 2017-01-18T09:36:58Z | - |
dc.date.available | 2017-01-18T09:36:58Z | - |
dc.date.issued | 2015 | - |
dc.identifier.citation | Грудз, В. Я. Використання протитурбулентних присадок з метою зменшення енерговитрат на перекачування нафти / В. Я. Грудз, Р. С. Аль-Дандал // Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ. - 2015. - № 4. - С. 54-59. | uk_UA |
dc.identifier.uri | http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/2813 | - |
dc.description.abstract | Наведено результати досліджень та огляд літературних джерел з питання ефективності застосування протитурбулентних присадок (ПТП) з метою економії енерговитрат під час трубопровідного
транспорування світлих нафтопродуктів. Подаються характеристики найбільш поширених ПТП імпортного виробництва, а також поліакриламіду (ПАА) та карбоксиметилцелюлози (КМЦ) - продуктів вітчизняного виробництва, які використовуються як протитурбулентні присадоки. Запропоновано метод оцінки
ефективності ПТП, що базується на зменшенні гідравлічних втрат і відключенні насосів на НПС. В умовах
ринкової економіки розглядається метод побудови виробничої функції нафтопродуктопроводу і можливість оптимізації режимів перекачування за умови максимального прибутку транспортного підприємства.
За графічними залежностями здійснено порівняння режимів роботи нафтопродуктопроводів за умов використання різних ПТП. Зазначається, що під час вибору типу ПТП з метою економії енерговитрат в
кожному конкретному випадку слід враховувати вартість полімеру і його ефективність в зниженні гідравлічного опору нафтопродуктопроводу | uk_UA |
dc.description.abstract | The article presents the study results and literary sources review on the efficiency of usage of the turbulent viscosity
reducing additives (TVRA) to decrease energy consumption when transporting light-oil products with the help
of pipelines. The characteristics of the most widespread TVRA that are imported, as well as of the polyacrylamide
(PAA) and carboxymethyl cellulose (CMC) that are produced domestically and used as turbulent viscosity reducing
additives, are also provided. The method to evaluate the TVRA efficiency that is based on the decrease of the hydraulic
losses and disconnection of pumps at OPS was suggested. The method for production function development
of the oil product pipeline and optimization of the pumping modes under the conditions of maximum transport company
profit is studied under the conditions of market-based economy. The developed graph dependencies allow to
provide a comparative characteristics of the oil product pipeline operation modes when different TVRA are used. It
is also stated that we should take into account polymer price and its efficiency in the decrease of the oil product
pipeline hydraulic resistance in order to reduce energy consumption when choosing different TVRA. | uk_UA |
dc.language.iso | uk | uk_UA |
dc.publisher | ІФНТУНГ | uk_UA |
dc.subject | проти турбулентна присадка | uk_UA |
dc.subject | виробнича функція | uk_UA |
dc.subject | оптимізація | uk_UA |
dc.subject | turbulent viscosity reducing additive | uk_UA |
dc.subject | production function | uk_UA |
dc.subject | optimization | uk_UA |
dc.title | Використання протитурбулентних присадок з метою зменшення енерговитрат на перекачування нафти | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |
Розташовується у зібраннях: | Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ - 2015 - №4
|