Аналітичні дослідження взаємного руху робочих органів вертикального валкового млина за наявності пружного та геометричного проковзування помольних валків

Abstract

При експлуатації вертикального валкового млина для помолу вугілля процес зношування його робочих органів – помольних валків та бігової доріжки помольної чаші, обумовлюється як характером руху робочих органі і взаємодією їх з вугіллям під час руйнування останнього, так і силою притискання помольних валків до бігової доріжки, що призводить до виникнення різних видів їх проковзування. В статті наводяться аналітичні дослідження взаємного руху помольних валків і бігової доріжки за наявності пружного та геометричного видів проковзування. За результатами проведених досліджень встановлені умови працездатності робочих органів млина для розглянутих видів проковзування, при яких має місце рівномірне їх зношування, що підвищує якість вихідного продукту – тонини помолу вугілля.

При эксплуатации вертикальной валковой мельницы для помола угля процесс износа ее рабочих органов – помольных валков и беговой дорожки помольной чаши, обуславливаетя как характером движения рабочих органов и взаимодействием их с углем при разрушении последнего, так и силой прижатия помольных валков к беговой дорожче, что приводит к возникновению различных видов их проскальзывание. В статье приводятся аналитические исследования взаимного движения помольных валков и беговой дорожки при наличии упругого и геометрического видов проскальзывания. По результатам проведенных исследований определены условия работоспособности рабочих органов мельницы для рассматриваемых видов проскальзывания, при которых имеет место равномерное их изнашивание, что повышает качество исходного продукта - тонины помола угля.

During the coal grinding vertical roll mill operating the deterioration process of one’s working bodies such as grinding rolls and blends bowl running track is characterized both the working bodies movement and one’s interaction with coal during the coal fragment’s destruction, and the grinding rolls pressing force to the running track, which leads to different types of slippage. The running race and grinding rolls mutual motion analytical investigations have been presented in this article taking to account the elastic and geometric types of slippage. According to the results of the investigations the mill working bodies efficiency conditions have been established for the considered types of slippage, when the one’s uniform wear takes place, it increases the quality of the final product – the coal grinding fineness.