Розподіл сил при зношуванні пар тертя в стрічково-колодковому гальмі

Сторож, Я. Б.

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Сторож, Я. Б.	-
dc.date.accessioned	2017-09-19T11:04:12Z	-
dc.date.available	2017-09-19T11:04:12Z	-
dc.date.issued	2005	-
dc.identifier.citation	Сторож, Я. Б. Розподіл сил при зношуванні пар тертя в стрічково-колодковому гальмі / Я. Б. Сторож // Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ. - 2005. - № 3. - С. 48-52.	uk_UA
dc.identifier.uri	http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/5057	-
dc.description.abstract	Разработана конечно-элементная модель фрикционной накладки ленточно-колодочного тормоза. Модель учитывает геометрию и механические свойства материала накладки, а также ее силовые взаимодействия с сопрягаемыми деталями. Впервые показано влияние распределения сил в контакте «лента – накладка» на распределение сил между тормозным шкивом и накладкой и на ее изнашиваемость.	uk_UA
dc.description.abstract	The finite-element model for a band-shoe brake friction shoe is developed. The model considers geometry and mechanical properties of shoe material, and its force interactions with mating parts. The influence of force distribution in the band – shoe contact on forces distribution between the brake drum and friction shoe and on its wear is shown for the first time.	uk_UA
dc.language.iso	uk	uk_UA
dc.publisher	ІФНТУНГ	uk_UA
dc.title	Розподіл сил при зношуванні пар тертя в стрічково-колодковому гальмі	uk_UA
dc.type	Article	uk_UA
Appears in Collections:	Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ - 2005 - №3