Skip navigation
Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/4326
Назва: Оцінка динамічної завантаженості багатопарних фрикційних вузлів стрічково-колодкових гальм
Автори: Вольченко, Д. О.
Бекіш, І. О.
Бачук, І. В.
Карась, В. І.
Дата публікації: 2009
Видавництво: ІФНТУНГ
Бібліографічний опис: Оцінка динамічної завантаженості багатопарних фрикційних вузлів стрічково-колодкових гальм / Д. О. Вольченко, І. О. Бекіш, І. В. Бачук, В. І. Карась // Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ. - 2009. - № 1. - С. 59-63.
Короткий огляд (реферат): У матеріалах статті оцінена нормальна результуюча сила, яка виникає від натягів набігаючої і збігаючої гілок гальмівної стрічки, яка діє на підйомний вал бурової лебідки. Встановлений вплив реактивних сил рухомих фрикційних накладок, що знаходяться на гальмівному шківі, на величину нормальної результуючої сили
В материалах статьи оценена нормальная результирующая сила, возникающая от натяжений набегающей и сбегающей ветвей тормозной ленты, которая действует на подъемный вал буровой лебедки. Установлено влияние реактивных сил подвижных фрикционных накладок, находящихся на тормозном шкиве, на величину нормальной результирующей силы
In materials of the article estimation of normal resulting force, arising up from the pulls of branch of brake ribbon which operates on the lifting billow of boring winch appearing suddenly and running back, is given. Influencing of reactions from the mobile frictional protective straps found on a brake pulley is set, on normal resulting force
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/4326
Розташовується у зібраннях:Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ - 2009 - №1

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
415p.pdf532.1 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити
Показати повний опис матеріалу Перегляд статистики  Google Scholar


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.