http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/8331
Название: | Обгрунтування методів та засобів покращення експлуатаційних параметрів стрічково-колодкових гальм бурових лебідок |
Авторы: | Вольченко, Д. О. |
Ключевые слова: | різні типи фрикційних вузлів гальмівна стрічка з набігаючою та збігаючою гілками фрикційні накладки сталий та змінний крок встановлення накладок стрічково-колодкове гальмо бурова лебідка експлуатаційні параметри динамічна і теплова навантаженість перерозподіл питомих навантажень вирівнювання теплонавантаженості различные типы фрикционных узлов тормозная лента с набегающей и сбегающей ветвями фрикционные накладки постоянный и переменный шаг установки накладок ленточно-колодочный тормоз буровая лебедка эксплуатационные параметры динамическая и тепловая нагруженность перераспределение удельных нагрузок выравнивание теплонагруженности different types of friction unit brake band with running-on and running off sides friction shoe constant and variable step of shoe placing band-shoe brake draw works working parameters dynamic and heat loading redistribution of the specific loading leveling of thermal loading |
Дата публикации: | 2003 |
Издательство: | ІФНТУНГ |
Библиографическое описание: | Вольченко, Дмитро Олександрович Обгрунтування методів та засобів покращення експлуатаційних параметрів стрічково-колодкових гальм бурових лебідок : дис. ... канд. техн. наук : спец. 05.05.12 "Машини нафтової і газової промисловості" : Дата захисту 21.05.04 / Д. О. Вольченко. - Івано-Франківськ, 2003. - 253 с. - 192-205. |
Краткий осмотр (реферат): | Мета роботи - покращення експлуатаційних параметрів нових та удосконалених існуючих конструкцій фрикційних вузлів стрічково-колодкових гальм бурових лебідок шляхом керування їхньою динамічною та тепловою навантаженістю. На захист виносяться наступні задачі: провести системний аналіз закономірностей зміни величин експлуатаційних параметрів різних типів фрикційних вузлів стрічково-колодкових гальм; - встановити закономірності зміни величин основних експлуатаційних параметрів різних типів фрикційних вузлів стрічково-колодкових гальм; - оцінити деформації набігаючої та збігаючої гілок стрічки і встановити їхній вплив на кутове переміщення кривошипа колінчастого вала гальма бурової лебідки; - запропонувати методику розрахунку кутового переміщення рухомих накладок на шківі для встановлення його впливу на стан пружних елементів у фрикційних вузлах нетрадиційного гальма при різних режимах гальмування; - розробити методику визначення раціональної величини кроку фрикційних накладок і спосіб їхнього розміщення по довжині стрічки для забезпечення прогнозованого перерозподілу питомих навантажень між парами тертя у фрикційних вузлах серійного гальма; - запропонувати конструкцію охолоджувального термоелектричного пристрою та спосіб вирівнювання теплонавантаженості пар тертя по довжині стрічки у серійному гальмі; - оцінити довговічність фрикційних накладок в нових та удосконалених конструкціях фрикційних вузлів стрічково-колодкових гальм бурових лебідок. |
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): | http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/8331 |
Располагается в коллекциях: | Дисертації |
Файл | Описание | Размер | Формат | |
---|---|---|---|---|
d241.pdf | 90.28 MB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.